AG真人(中國)官方网站

　　6月4日消息，据CNBC报道，面对电动汽车销售增速未达预期的现状，Jeep已制定新策略，计划于今年内在美国市场将其插电式混合动力汽车（PHEV）的销量提升50%。据悉，该公司视此技术为传统燃油SUV与全电动汽车之间的过渡桥梁。

　　Jeep首席执行官安东尼奥·菲洛萨透露，品牌预计今年在美国的插电式混合动力汽车销售量将达到16万至17万辆，相较去年增长40%至50%。

　　此目标设定之际，正值Jeep在美国市场推出其首款全电动SUV——Wagoneer S。菲洛萨在纽约发布新款电动车后接受采访时表示：“现在是展现我们灵活应对策略的最佳时机。市场增长的一个关键支柱将是选择的自由性。”

　　插电式混合动力汽车结合了内燃机与电动汽车技术，旨在加速消费者对电动汽车的接受度，作为向全电动车型过渡的一种手段。

　　据预测，Jeep今年插电式混合动力汽车的销量将超过Stellantis集团对2023年美国插电式混合动力汽车总销量的预测，该数字约为14.3万辆。此外，根据AutoPacific的数据，插电式混合动力汽车的销量增长预计也将超过行业预测的27.5%的增幅，而电动汽车的增长预测则为17%。去年，Jeep插电式混合动力汽车的总销量为113,113辆，包括67,429辆Jeep牧马人和45,684辆Jeep大切诺基。今年第一季度，销量已达31,750辆，同比增长47%。这使得该品牌在美国插电式混合动力汽车市场上位居榜首。

　　随着排放和燃油经济性标准的日益严格，Jeep更倾向于推出插电式混合动力车型，以平衡其高油耗SUV的销售影响。

　　据悉，Jeep计划在今年秋季推出Wagoneer S EV，随后是类似Wrangler的EV Recon，以及在明年上半年停产Cherokee中型SUV的替代车型。此外，该公司还打算在2025年为其燃气驱动的Wagoneer和Grand Wagoneer大型SUV增加新的插电式“增程器”车型。

　　Jeep高层表示，他们有信心从价格定位和产品角度来看，完全可以达到预期的产量。混合动力车和插电式混合动力车都融合了传统发动机与电动汽车技术。插电式混合动力汽车通常配备更大的电池，以支持一定里程的全电动驾驶，直至需要发动机或电动机介入。

　　同时，Stellantis首席技术官Ned Curic指出，公司正在评估在美国推出传统混合动力汽车的可能性。他表示，公司的产品线将灵活结合电动汽ag真人 ag真人平台车（Eag真人国际 ag真人官方平台V）、插电式混合动力汽车（PHEV）和内燃机汽车，以满足市场的多样化需求。此外，Stellantis还计划推出“增程型电动车”（REEV），此类车辆在电池耗尽后，可由车载发电机继续供电，以延长行驶里程。