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　　5月30日至6月7日，中国船舶集团广船国际所属文冲修造火力全开，掀起“交船潮”，9天内连续交付8艘船舶。

　　截至5月底，文冲修造营业收入完成年度目标的52.7%，工业总产值完成年度目标的56.9%，两项指标提前超额实现 “时间过半、任务过半” ，以奋进态势交出上半年亮眼成绩单。

　　5月30日，文冲修造交付油船“康诺特” 轮修ag真人中国官方 ag真人入口理项目。该轮修理涵盖主机吊缸、货油泵拆检、船壳涂装等多项工程。

　　该项目船东为文冲修造首次合作的新客户。面对密集的机舱工程，文冲修造各部门高效协同：生产管理部前置规划，机电工程部对标LNG船机舱保护高标准施工，项目组严守安全质量关，保障施工品质，主动响应船东需求，以高效服务赢得认可。

　　“康诺特” 轮交付ag真人 ag真人平台后，船东发来表扬信，高度赞誉文冲修造卓越的项目管理能力与专业素养，并表达了深化合作的意向。

　　5月31日，文冲修造交付散货船“高加索 III”轮修理项目。该轮修理工程主要包括高边柜铁工改造、舱盖下地修理以及甲板和舱口围区域涂装作业。作为今年继 “高加索 V”轮后承接的该船东公司第二艘修理船舶，文冲修造组建了相对固定的项目团队，通过与船方保持高效沟通，优质完成了该轮修理任务。

　　6月3日，文冲修造较计划提前4天完成散货船 “大周” 轮第三次特检并交付。本次特检历时28天，完成主机大修、货舱内底板换板、货舱超水涂装及梯道、管护罩等大舱散件修理。文冲修造凭借铁工施工质量及项目组快速响应能力，获现场机务团队高度评价。

　　6月3日，文冲修造交付油船 “繁盛荣耀” 轮修理项目。该轮主要工程为主机大修和船壳有机硅涂装。

　　船舶进厂前，项目组提前制定生产计划。面对钳工及超水劳动力紧张的挑战，项目组贯彻“精益修造”建设要求，做足准备工作，进一步优化工序，在生产管理部及各工程部协同下，有序推进施工。主机大修时，通过成立专家小组顺利攻克技术难题，高质量完成修理工程，调试一次报验合格，实现了工期控制、质量提升。

　　6月3日，文冲修造完成散货船 “费德勒尔”轮第三个五年特检并交付。本次修理聚焦多项关键任务，项目团队通过科学规划与动态管控，确保施工平稳高效，获船东高度肯定，为双方后续合作奠定坚实基础。

　　6月4日，文冲修造高效完成集装箱船“MSC贝伦热尔”轮抢修。该轮卸货时首桅因舱盖碰撞倾斜受损，对船舶安全航行构成极大威胁。收到船东紧急求助后，文冲修造迅速启动应急预案，组织项目团队携带专业检测与修理设备赶赴现场，制定科学方案，安排技术人员精准切割替换受损结构，在地面工作人员高效配合下保障工序高效衔接。

　　经5天奋战，首桅修复后各项指标达标，“MSC贝伦热尔”轮安全启航，充分彰显文冲修造专业素养与应急能力。

　　该项目涵盖主机轴承拆检、发电机大修等工程。导流罩拆旧换新是该项目坞内重点工程，项目组联合工程师研读图纸确定方案，针对交叉作业制订精密计划并全程跟进，保障施工有序。面对端午假期及阴雨影响，生产管理部及项目团队迅速协调资源解决设备人力难题，最终于5月26日启动货舱超水作业，6月5日完成涂装，确保船舶按期出厂。

　　6月7日，文冲修造交付集装箱船“珠江桥” 轮修理项目。该轮自5月23日进入文冲修造修理，项目团队历时15天高效作业，克服货舱超水、管路试压后新增工程等多重挑战，最终按计划高质量完工，赢得船东高度认可，为双方深化长期合作奠定坚实基础。

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