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汽车发电机怎么维修检查?
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汽车发电机怎么维修检查?

  发电机是汽车的主要构成部件启的性能直接影响着汽车的使用。本研究主要阐述了发电机的分解、零部件的清洁、发电机的检修、发电机的装配及发电机的性能检验等汽车发电ag真人中国官方 ag真人入口机检修的主要操作步骤。

  主要工具SA13外型发电机台与桑塔纳2000型轿车配套、常用拆装工具1套、专用扳手1把、数字式万用表1块、汽油1L。发电机检修技术要求:正确进行发电机解体、清洗、检查、装配和调整。

  第三、发电机在12.7V,6000r/min,105℃的环境下能够长期工作。

  第一、拆卸发电机带轮。把发电机固定在台虎钳上用专用扳手 固定带轮扮下紧固螺母取下带轮。

  第二、拆下轴承座架与外壳的联接螺栓使轴承座架用拉具把转子从轴承座上取下。

  第三、旋下二极管底板与外壳的联接螺钉把二极管底板与定子一起从外壳内转子与外壳内取出。

  第四、用电烙铁熔开二极管底板与定子线点,使二者分离。熔开时为防止电子元件过热要用尖嘴钳夹住线头帮助其散热。

  转子、定子线圈及电刷要使用干净的棉布蘸少量汽油擦拭干净。金属件要用汽油洗净后擦干。

  定子表面不可有刮痕,导线表面不可有碰伤和绝缘漆剥落现象烧组不可有搭铁、短路和断路现象。

  A、搭铁的检查:用万用表分别测试定子铁心与绕组各端头,75A发电 机的端头数为3个;90A发电机的端头数为4个,其电阻值数值要为无 穷大不然表明有搭铁故障。

  电阻值,每次测得的电阻值均不可超过0.1欧,否则表明有断路故 障。对有故障的定子要进行检修或更换。

  转子表面如果有刮痕表明轴承松旷要更换前后轴承。转子必须光洁平整两集电环之间的槽内不可有油污和异物。转子绕组不许有搭铁、短路或断路故障。

  A、搭铁的检查:用万用表检查集电环与转子之间的电阻,其数值应为 无穷大否则表明有搭铁故障。

  B、断路及短路的检查:用万用表检查两集电环之间的电阻其数值应 为3~4欧,如果大于这个值就表明有断路故障。如果小于3欧则表明有短 路故障。有故障的转子要进行修理或更换。

  检查二极管正向电阻。把万用表的负极表笔接到二极管底板上的粗螺栓,正极表笔依次接到定子绕组相接的各结合点(75A发电机的结合点数为3点,,90A发电机的结合点数为点4点)上,每次测量的电阻值都为50欧一80欧。

  检查二极管反向电阻,把万用表正极表笔接在散热架(负极)上,负极表笔依次与各结合点相接海次测量的电阻值都为1000K欧以上。

  用万用表负极表笔接在二极管底板的细螺栓上,正极表笔依次接在各结合点上海次测量的电阻值都为50一80欧以上。各项测量如果有误差就一定要更换二极管底板。

  新电刷的长度为13mm许可磨损极限为5mm,超过此极限时要更换电刷。电刷表面如果有油污则要用干布擦拭干净。电刷在电刷架内应滑动自如惠刷架不可有裂纹加果弹簧折断或有生锈现象就要更换电刷架

  发电机壳体不可有裂纹。如果轴承内缺油就要更换轴承,不可在加油后继续使用。带轮槽内不可有毛刺,以防止损伤传动带。带轮轴孔与轴的配合过盈量应为0.01mm一0.04mm,如果配合松旷,则要进行加工修复。转子轴承的轴向和径向间隙要小于0.2mm否则要更换转子轴承。

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