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　　使用成本是另一个坑。在纯电模式下行驶成本确实低，但一旦需要启动增程器，油耗就上来了。 我春节跑长途，在高速上百公里油耗达到8升以上，比普通燃油车省不了多少。

　　保养更是个烧钱的项目。增程式电动汽车需要同时维护电池和发动机系统，电池的维护成本较高，而发动机系统也需要定期进行保养，如更换机油、空气滤清器等。 去年一次大保养就花了4000多元，比我同事的纯电车高了近3倍。

　　增程式电动车在电池电量充足时，驾驶体验接近纯电动车，但电量不足时，增程器启动会产生噪音和振动。 我在市区行驶时，增程器的频繁启动和停止让驾驶舒适度大打折扣。

　　上个月我试驾了朋友的纯电动车，那种静谧性和平顺性让我瞬间明白了什么是“技术代差”。朋友说他每个月电费不到200元，保养一次才300多元，听得我肠子都悔青了。

　　说到保值率更是泪。增程式电动车三年保值率约55%，而纯电动车约50%，两者相差不大，但均低于传统燃油车。 但具体ag真人 ag真人平台到实际售卖时，由于增程车系统更复杂，二手车买家普遍担心电池和增程器的状态，往往压价更狠。

　　我前段时间去二手车市场询价，车商一听是增程车直摇头，说这种车最难卖，报价比同价位纯电车还低2万元。原因是消费者对增程车的认知度不高，担心技术不成熟，维修成本高。

　　如今我总算明白了，买车还是要看实际需求。如果充电条件便利，日常行驶半径在300公里以内，纯电动车是更经济的选择。 而那些宣传“一举两得”的增程车，反而可能让人陷入“两头不讨好”的尴尬境地。

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　　日前，超百名日本民众在位于东京的首相官邸前抗议，手持标语、高呼口号，对日本首相高市早苗近期错误言行表达强烈不满，要求高市辞职。

　　洛阳市人民政府网站。涉及偃师区、孟津区、伊川县、栾川县。你区要严格按照土地管理法律法规的规定，进一步落实补充耕地方案，采取有力措施，提高已补充0.1743公顷耕地的质量。

　　研究显示接吻或追溯至2150万年前，研究中的接吻被定义为“非攻击性以及无关食物传递”的嘴对嘴接触

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