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　　启动着车，达到怠速工况，用万用表打到交流电压档检测发电机接电池的那根线（也就是发电机上的+B）是否有电,汽油机14.5伏左右。

　　汽车交流发电机当发现发电机不发电或发电量不足等故障时，应首先判断故障发生在外电路还是发电机 内部，若初步确定故障在发电机内部，就应将交流发电机从车上拆下来，对其进行检测、修理。

　　应先对交流发电机进行整机测试。目的是为了判定交流发电机有无故障和故障发生在哪个部位，以便有的放ag真人中国官方 ag真人入口矢地修理。

　　整机测试包括：测量各接线柱之间的电阻、在万能试验台上进行空载电压和负载电流的试验、用示波器观察发电机输出波形。

　　（1）空载试验 1.测量各接线）测量发电机的输出端子B+和搭铁端E之间的阻值（壳体或搭铁接线柱）。

　　通过测量可以判断交流发电机整流器是否有故障，如有故障应将发电机解体进一步检测。

　　通过测量各接线柱之间的阻值，不能确定交流发电机是否有无故障时，应进行试验台试验。

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