
该【汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧 】是由【艾米】上传分享,文档一共【11】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧河北华讯微通网络集成有限公司汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧由于各项目现多使用科勒(KOHLER)汽油发电机,故在本制度以该型号发电机为例进行说明。第一部分:日常维护在每次使用发电机前应做下列检查,以确保发电机安全正常使用。1、检查油箱中的汽油是否充足。2、检查燃油阀和输油管路是否有漏油渗油现象。3、检查机油油舞是否处ag真人官方 ag真人官网于上限与下限之间。4、检查机油油质,确定是否需要更换。5、检查启动电池电压是否在12V以上,并观察电池外观是否有破损漏液现象。6、如发电机长时间不用(一个月以上),启动电池会因自放电而亏电,应用外接充电器给电池充电。第二部分:定期保养1、更换机油和机滤若天气寒冷,应启动发电机,运转一分钟。停机后先将机油放出,再用机滤专用扳手,逆时针旋转将机滤卸下。清洁机滤接口,在新机滤密封圈上涂抹适量新机油。用手将新机滤轻轻拧入至无法转动后,再用机滤专用板手拧紧(1/2圈左右)。检查放油阀和机滤接口处无有渗漏油现象。1)发电机在初次使用20小时后,应立即更换机油和机滤。汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧2)每使用100小时后,必须更换机油和机滤。恶劣环境下需增加次数,采用粘度为SAE10W30,API等级为SG、SH、SJ或更高的清洁机油)2、空气滤芯的更换和保养发电机每使用100小时需清理空气滤芯,每200小时必须更换。恶劣环境下需增加清洁次数,必要时更换。1)、将空气滤芯盖取下,轻轻地卸下外侧海棉,用温水浸泡洗净,不得拧洗。2)、取出主滤芯,用毛刷清扫或轻轻磕掉附着的尘土杂质。3)、当发电机使用满200小时后,清洗海棉并更换滤芯。3、火花塞的清洗和更换发电机每使用100小时应检查火花ag真人 ag真人平台塞间隙和清理积炭,每300小时更换。1)、用手拔出高压橡皮帽,用火花塞套筒扳手将火花塞卸下。2)、检查火花塞是否褪色并清除积炭,其标准颜色为褐色。3)、检查火花塞间隙,~。4、油箱和滤网的清洁、汽油滤芯的更换发电机每使用300小时或一年后,应清洁油箱、燃油阀及其滤网,并更换汽油滤芯。A、燃油阀的清洗1)、将燃油阀门杆转至OFF位置。2)、使用溶剂进行清洁。3)、擦干净4)、检查密封圈垫圈,如有损坏,应更换。汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧原因并加以分析比较,就可确定故障的范围和部位。然后由简到繁,由外到内,先电路后油路,再校点火时间,查配气定时的次序,把故障压缩到某一点。一)、机器不易启动现象:按正确的启动方法反复启动三次,机器仍然不能启动。原因:1、油箱无油或油路堵塞;2、因多次启动引起进入气缸的混合气太浓。3、油路部分堵塞,使得混合气太稀。4、白金太脏、烧蚀、间隙过大或过小。5、电容器开ag真人官方 ag真人官网路或短路。6、点火时间不当或位角不对。7、点火线圈短路、开路、受潮或接触不良。8、火花塞间隙不当或漏电。9、高压线、气缸压缩不良或漏气。分析与排除:排除这类故障时,首先应检查启动的方法要领是否正确,如油开关是否打开,冷机第一次启动时,风门是否关小,启动要领是否正确,是否达到启动转速等,然后本着先检油路,后检电路,再检气缸压缩的顺序排除故障。首先,打开曲轴箱放油开关,迅速拉动机器,通过观察ag真人 ag真人平台流油情况区别故障范围。若油开关无油流出或流油少,说明气缸内没有进入混合气或混合气过稀。若油开关流油很多,说明混合气过浓。原因可能是供油系统有故障,也可能是启动方法不正确。由于启动时拉力不够,机器转速慢,火花较弱,汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧启动数次造成气缸中大量积油。为了区分是油路故障还是启动拉力不够造成不易启动,可以将积油放出后,不关风门再次启动,如果仍不能启动,并且又进很多油时,则说明供油系统有故障,造成混合气过浓。此时按混合气过浓的故障分析排除。供油系统工作正常后,再进一步检查电路。首先,从火花塞上取下高压线试火:若无火花或火花很弱,说明磁电机或高压线有故障;若火花强,说明火花塞有故障或气缸漏气,混合气压缩不良。然后检查或更换火花塞。如果确认火花塞工作正常,再进一步检查气缸压缩情况。气缸内混合气压缩不良,可能是气缸漏气,也可能是曲轴箱漏气,可通过外部观察,发现漏气部位。如果漏气是由于配合间隙过大(如活塞与气缸壁或活塞环各部配合间隙等),或零件损坏引起的,那就必须拆机检查。有些磁电机和采用蓄电池点火系统的多缸汽油机,白金间隙和位角调好后,还需要检查调整点火时间和校正点火次序,因为点火次序错乱后,机器也不易启动。寒冷季节,汽油不易挥发,可燃混合气不易形成,混合气过稀,影响启动,此时,可采取预热措施。水冷式内燃机可预热机油和冷却水,风冷式内燃机,可预热机油。二)、运转不稳现象:机器运转声音时高时低,节气门开度时大时小,控制箱指示灯忽明忽暗,电压表指针来回摆动,排气断断续续冒黑烟。原因:汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧1、油针未调好。2、混合气过浓或过稀。3、调速器灵敏度低或机油不足,润滑不好。4、火花弱。5、火花塞工作不良如漏电。6、电路接触不良。7、点火时间不当。8、汽油变质或有水分。9、燃油配比不对,机油过多。分析与排除:转速不稳时,往往还会伴随其它故障现象,要能准确地判断故障,必须仔细观察故障现象,尤其要注意观察那些特殊现象。转速不稳且排气管连续冒黑烟,很可能是混合气过浓;若连续冒蓝烟,可能是燃油中机油过多;若连续冒白烟,可能是机温过低或燃油中有水。转速不稳且排气管无规律地发出“突、突”声,主要原因是火花弱或电路接触不良。对于多缸汽油机来说,可能是某缸不工作。转速不稳但有一定规律,变化带有周期性。可能是调速器连接部分间隙过大,使灵敏度降低,或调速器缺少润滑油,部件运动不灵活转速不稳且机温上升很快,排气温度高,加载以后功率不足,这是由于混合气过稀或点火时间过晚造成的。转速不稳且排气沉闷无力,一般是排气管部分堵塞或空气滤清器部分堵塞使混合气过浓。转速不稳时,也可改变机器工作条件,从故障现象的变化中分析判断故障。通过加载和去载看变化:如果机器在空载时不稳,而加负载后变稳了,主要原因是化油器与气管连接处的密封垫损坏漏气、怠速油针没有调好、怠速装置有故障和火花过弱等。空载时较稳,加载后不稳,主要原因是供油不足,如油路部分堵塞和浮子室油面过低等。汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧固定节气门的开度看变化:节气门开度固定不变时,转速变稳,说明故障在调速器,若转速仍不稳,说明故障不在调速器。关小风门开度看变化:将风门开度缓慢关小,机器运转变稳,说明混合气过稀;若变得更不稳或冒黑烟,说明混合气过浓;若变化不大,故障不在油路。总之,造成运转不稳的原因很多,情况也很复杂,有时是几个故障同时出现,产生非常特殊的现象,要想准确地判明原因,就必须善于观察和分析,并且利用机器各种零件的特殊作用进行“火力侦察”,把引起故障的各种原因区分系统,分段压缩,逐一排除,最后才能找出真正的故障点。三)、功率不足现象增加负载后,转速不稳和明显下降,有时甚至停机;机器在低载时工作正常。原因1、风门未全部打开。2、空气滤清器滤网太脏。3、排气管积炭太多造成部分堵塞。4、混合气过稀。5、调速器灵敏度下降。6、火花弱。7、点火时间不当。8、火花塞间隙不当。9、气缸和曲轴箱漏气(若为气门式配气机构时,气门间隙不当、气门密封不严也会造成漏气)。10、活塞环各部间隙不当、密封不好,造成漏气。气缸或活塞严重磨损形成漏气。11、气缸内混合气压缩不良。分析与排除:首先用关风门的方法区分故障所在的系统。若关小风门后稍有好转,一般为油路部分堵塞、供油不畅或空气滤清器部分堵塞,造成混合气过稀。若关小风门后,故障现象还不能完全消除时,再微调点火时间。若调整无效,应检查高压火花强度,若火花弱,按电路火花弱的故障排除。功率不足往往也伴有其它不正常现象,分析故障时也要注意观察加以区别。例如:汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧